5 Minute
Ecranul mașinii tale începe să se comporte mult mai asemănător cu telefonul din buzunar, doar că de data aceasta arată mai bine integrat în bord. Google a lansat o reîmprospătare majoră pentru Android Auto și nu este doar cosmetică. Actualizarea rafinează interfața, adaugă instrumente utile pentru a fi vizibile dintr-o privire și, în cele din urmă, face ca sistemul să se simtă mai natural pe diferitele tipuri de ecrane care apar acum în mașinile moderne.
Contează pentru că Android Auto nu mai este o funcție de nișă. Google spune că peste 250 de milioane de vehicule compatibile sunt deja pe drum, astfel că și modificările mici pot afecta un număr uriaș de șoferi. Această revizuire vizează exact punctul dureros pe care mulți utilizatori îl cunosc bine: un aranjament al software-ului care poate părea inconsistent de la o cabină la alta.
Noua versiune aduce un limbaj de design mai curat, inspirat de Material 3 Expressive, aspect deja familiar pentru mulți utilizatori de telefoane Android. În practică, asta înseamnă un stil vizual mai modern, cu un simț mai pronunțat al personalității. Șoferii pot acum personaliza ecranul de start cu widgeturi, inclusiv prognoză meteo, contacte favorite, plăci mari cu ceas și chiar imagini personale. Da, asta ar putea însemna că și câinele tău ajunge pe bord.
Mai important, redesenarea a fost creată pentru a se adapta mai bine la forme și dimensiuni diferite ale ecranelor. Sună poate ca un detaliu tehnic minor, dar este una dintre cele mai mari îmbunătățiri ale calității vieții aici. Producătorii de automobile au mers în direcții complet diferite cu display-urile de infotainment, de la layout-uri circulare până la ecrane panoramice lungi, înclinate. Google spune că Android Auto a fost reproiectat pentru a arăta bine pe toate acestea, cu integrare Google Maps de la margine la margine care ajută ca navigarea să pară mai fluidă și mai puțin încadrată.
Există, de asemenea, o latură practică de divertisment. Mai târziu în acest an, Google va aduce suport YouTube la rezoluție înaltă pentru Android Auto în vehicule selectate de la BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mercedes, Renault, Skoda și Volvo. Este clar orientat spre momente de așteptare, mai ales pentru șoferii de vehicule electrice care stau la o stație de încărcare sau pentru oricine așteaptă într-o mașină parcată. Odată ce vehiculul este trecut în viteză, videoclipul se oprește automat, deși sunetul continuă să ruleze, ceea ce are sens pentru podcasturi, interviuri și alt conținut vorbit.
Mai util când ești parcat, mai de ajutor în mișcare
Audio primește atenție și în alte zone. Google extinde suportul Dolby Atmos pentru anumite aplicații și vehicule compatibile, în timp ce Spotify și YouTube Music primesc îmbunătățiri ale interfeței concepute special pentru o utilizare mai ușoară la bord. Mai puține căutări. Mai bună lizibilitate. Acces mai rapid. Acestea sunt tipurile de rafinări pe care oamenii le observă de fapt în timpul condusului zilnic.
Apoi este Gemini, pentru că desigur există. Google își împletește asistentul AI mai profund atât în Android Auto, cât și în vehiculele cu Google integrat, dar partea mai interesantă este cum va funcționa în viața reală. În mașinile cu Google integrat, Gemini poate răspunde la întrebări legate de vehiculul specific pe care îl conduci. Acestea variază de la probleme simple, precum ce înseamnă o lampă de avertizare de pe bord, până la întrebări ciudat de specifice pe care mulți șoferi le-au pus la un moment dat: va încăpea acel televizor nou în portbagaj?
Vehiculele cu Google integrat primesc, de asemenea, aplicații media îmbunătățite și tranziții mai line de la video la audio. Aplicații de întâlniri precum Zoom urmează să sosească mai târziu în acest an, un semn că mașina este tot mai tratată ca un spațiu digital conectat, nu doar ca mijloc de transport.
Una dintre cele mai interesante îmbunătățiri se află în Google Maps pe anumite modele cu Google integrat. Google spune că ghidarea de bandă în timp real poate folosi acum camera frontală a vehiculului pentru a înțelege în ce bandă se află mașina și pentru a oferi indicații în timp real mai precise în timpul schimbărilor de bandă sau când te apropii de o ieșire. Dacă funcționează la fel de lin cum se promite, ar putea reduce una dintre cele mai frecvente frustări ale navigației: să ți se spună să virezi cu puțin prea târziu.
Pune toate acestea cap la cap și este mai mult decât o reîmprospătare vizuală. Este Google care împinge Android Auto și platforma sa auto integrată către ceva mai adaptiv, mai personal și mai util în momentele care contează, fie că navighezi printr-o intersecție necunoscută, cauți să treci timpul în timp ce încarci, sau pur și simplu încerci să faci bordul să se simtă puțin mai mult ca spațiul tău personal.
Lasă un Comentariu