5 Minute
Android Auto 17.0 este în curs de distribuire, iar numărul versiunii poate părea mai spectaculos decât actualizarea în sine. Oricine se așteaptă la o reîmprospătare vizuală majoră sau la un val brusc de funcții noi ar trebui să-și tempereze așteptările. Această versiune este, pentru moment, una discretă.
Google a început să ofere Android Auto 17.0 utilizatorilor beta mai întâi, continuându-și obiceiul de a testa noile versiuni de testare înainte de a le distribui publicului larg. Și, în ciuda trecerii la versiunea 17, nu este vorba de o actualizare majoră care să schimbe experiența peste noapte. Nu apar ajustări de interfață care să facă titluri, nicio reproiectare disruptivă și nici un pachet de funcții masive ascuns după butonul de instalare. În schimb, aduce o serie de îmbunătățiri interne care mențin platforma pregătită pentru următoarele noutăți.
Asta contează mai mult decât pare. Android Auto a evoluat constant către o platformă mult mai capabilă în mașină, iar Google a confirmat deja că upgrade-uri mai ample urmează să apară mai târziu în acest an. În acest context, versiunea 17.0 pare mai puțin evenimentul principal și mai mult partea tehnică care pregătește totul înainte de ridicarea cortinei.
Dacă ești înscris în programul beta, actualizarea ar trebui să fie deja la îndemână. Dacă nu, există încă o rută prin instalarea manuală a APK-ului pe un telefon Android. Totuși, aici puțină răbdare poate salva multă frustrare. Software-ul beta este software beta. Apar bug-uri. Dacă te bazezi pe Android Auto zilnic pentru navigare, apeluri, media și mesagerie, probabil că este mai înțelept să aștepți versiunea stabilă.
Această așteptare este, de obicei, scurtă. Când nu apar probleme majore, Google mută adesea o versiune beta pe canalul stabil în mai puțin de o săptămână.
Funcțiile pe care oamenii chiar le așteaptă
Adevărata entuziasmare legată de Android Auto nu este legată de 17.0 în sine, ci de setul de funcții pe care Google l-a deja prezentat. Una dintre cele mai mari adăugiri sunt widgeturile. După luni de indicii ascunse în versiunile de test, Google a confirmat oficial la I/O că widgeturile vor veni pe Android Auto.
În loc să existe pe un ecran separat, așa cum se întâmplă în unele sisteme concurente, aceste widgeturi vor fi integrate direct în interfața principală Android Auto. Pe layoutul Coolwalk, utilizatorii vor putea, se pare, să le aducă în vizor cu o simplă glisare. Odată activate, interfața trece la un aranjament pe trei panouri, oferind widgeturilor un loc mai natural în experiența de bord în loc să le trateze ca un strat suplimentar.
Google ar urma să ofere inițial suport pentru widgeturi de vreme, controale pentru casa inteligentă, fotografii și contacte. În timp, ideea este mult mai largă: în cele din urmă, widgeturile telefoanelor Android ar trebui să poată funcționa și pe Android Auto. Dacă se întâmplă asta, platforma s-ar putea simți mult mai personală și mult mai utilă dintr-o privire.
Apoi este vorba despre video. Da, aplicațiile video vin pe Android Auto, iar YouTube va fi una dintre cele mai notabile sosiri. Google pregătește și suport pentru redare la 60 fps în mașinile echipate cu afișaje de înaltă rezoluție, ceea ce sugerează o experiență de vizionare mai rafinată decât mulți se așteptau de la un sistem auto.
Există un compromis evident, și unul necesar. Redarea video va fi disponibilă doar când vehiculul este parcat. În momentul în care mașina pornește, Android Auto va comuta la un mod doar audio. În cazul YouTube, redarea în fundal va necesita un abonament Premium, deoarece această funcționalitate rămâne legată de nivelul plătit.
Așadar nu, Android Auto 17.0 nu este lansarea de senzație pe care ar putea-o sugera numărul. Dar apare într-un moment interesant. Google pune bazele pentru o versiune mai ambițioasă de Android Auto, una care se extinde dincolo de navigare și muzică către widgeturi, video și interacțiuni mai bogate la bord. Această actualizare este preludiul discret. Partea mai zgomotoasă a poveștii încă urmează.
Lasă un Comentariu