5 Minute
Măsurând 2,18 metri, îmbrăcat în negru şi rulând pe teren cu un calm pe care mulţi începători l-ar invidia, noul robot CUE7 de la Toyota nu este aici pentru un simplu truc. Este aici pentru a marca.
Asta spune multe despre direcţia în care se îndreaptă Toyota. Compania este poate cel mai bine cunoscută ca cel mai mare constructor auto din lume, dar istoria ei nu s-a limitat niciodată la vehicule. Cu mult înainte să producă berline, SUV-uri şi hibride, Toyota şi-a început activitatea în industria textilă, dezvoltând războaie automate la începutul secolului al XX-lea. Maşinile au venit mai târziu. Acum brandul pătrunde în robotică cu o maşină care poate arunca, dribla şi aluneca pe un teren de baschet cu o precizie uluitoare.
CUE7 şi-a făcut debutul public la un meci al echipei Alvark Tokyo, la Toyota Arena din Tokyo, devenind cel mai recent capitol al fascinantului proiect CUE al companiei. Ce a început în 2017 ca o iniţiativă voluntară în cadrul Societăţii de Inginerie Toyota a evoluat într-unul dintre cele mai neobişnuite şi convingătoare experimente în domeniul inteligenţei artificiale şi controlului mişcării provenind de la un constructor auto.
Şi nu este prima tentativă. Versiunile anterioare ale CUE şi-au construit deja o reputaţie solidă. În 2019, robotul a obţinut un record Guinness World Records pentru cele mai multe aruncări libere consecutive efectuate de un robot umanoid, reuşind un uluitor 2.020 de aruncări la rând. Apoi, în 2024, CUE6 a doborât un alt record prin realizarea celui mai lung şut la coş de un robot umanoid, la 24,55 metri.
Mai mult decât un simplu truc de aruncare
CUE7 reprezintă un salt mult mai mare. Toyota îl descrie ca o schimbare de model completă, şi asta pare justificat. Versiunile anterioare erau specialişti impresionanţi. Acesta pare mai degrabă un jucător autentic de pe teren. Se poate deplasa liber, dribla mingea şi trage cu mişcări concepute pentru a părea mai naturale şi mai umane. Asta contează, pentru că provocarea nu mai este doar repetarea unei aruncări perfecte. Este citirea mediului, ajustarea poziţiei, controlul mingii şi luarea acelor decizii fizice în fracţiuni de secundă care par fără efort când le face un atlet.
Robotul realizează toate acestea cu o reţea de camere şi senzori poziţionaţi de la cap până la roată. Împreună, aceştia îi permit să analizeze distanţa, unghiul, sincronizarea şi controlul mingii în timp real, apoi să calculeze forţa şi traiectoria necesare pentru aruncare. Cu alte cuvinte, nu este doar o mascotă sclipitoare pentru spectacolul de la pauză. Este o demonstraţie rulantă a viziunii mecanice, a controlului echilibrului şi a ingineriei de precizie.
Şi arată pe măsură. Purta un echipament negru cu sigla Toyota şi balansându-se pe două roţi, CUE7 are o prezenţă care se situează undeva între spectacolul sportiv şi science fiction. Măsoară 2,18 metri în înălţime şi cântăreşte 74 de kilograme, ceea ce îl face mai înalt decât mulţi jucători profesionişti de baschet şi mai uşor decât v-aţi aştepta pentru o maşină plină de hardware de acest fel.
Dacă vă întrebaţi cât ar costa să adăugaţi unul pe banca echipei voastre imaginare, estimarea se situează la aproximativ 138.000 € la cursul actual de schimb. Nu tocmai o opţiune ieftină pentru rezerve.
Ceea ce face CUE7 interesant, totuşi, nu este doar faptul că poate înscrie coşuri. Este felul în care Toyota foloseşte un format jucăuş pentru a evidenţia capabilităţi mai profunde în robotică şi inteligenţă artificială. Un teren de baschet este un poligon de încercare surprinzător de dificil. Cere acurateţe, repetabilitate, mişcare şi adaptare în timp real. Puse toate laolaltă, CUE7 devine mai mult decât o noutate. Devine o privire asupra modului în care sisteme robotice avansate pot interpreta lumea fizică şi pot răspunde cu o fineţe tot mai mare.
Nu este încă perfect, şi sincer, asta poate face parte din farmecul său. Imperfecţiunile ocazionale vă amintesc că nu este magie de film. Este inginerie în mişcare, care învaţă şi evoluează în public. Toyota poate să nu construiască încă atleţi roboţi pentru a concura în NBA, dar cu CUE7 a creat ceva mult mai interesant decât un simplu stunt. A construit o maşină care transformă sportul într-un teren de testare pentru viitor.
Lasă un Comentariu