4 Minute
Brabus transformă Mercedes-AMG G 63 într-un pickup îndrăzneț
Cunoscuta casă de tuning Brabus a preluat recent modelul Mercedes-AMG G 63 și l-a transformat într-un spectaculos pickup de aventură: Brabus XLP 800 Adventure. Realizat ca o versiune cu patru roți a conversiei luxoase 6x6 realizată de tuner, XLP 800 Adventure combină o caroserie personalizată, capacitate off-road extinsă și un motor V8 profund modificat, reprezentând o alternativă exclusivistă și de top la gama clasică G-Class.
Design și îmbunătățiri exterioare
Transformarea este evidentă de la prima vedere: linia plafonului spate a fost tăiată pentru a crea o benă deschisă în spatele cabinei, în timp ce restul modificărilor oferă modelului XLP o prezență agresivă și inconfundabilă. Printre principalele actualizări vizuale și funcționale se numără:
- Eleroane laterale ample și bare față/spate redesenate
- Capotă și grilă frontală reproiectate, caracteristice conversiei Brabus
- Jante de 9.5x22 inci cu anvelope 325/55 pentru aderență off-road superioară
- Gardă la sol ridicată și suport portbagaj pe plafon pentru bagaje suplimentare
- Bară suplimentară de lumini deasupra parbrizului și opțiuni suplimentare pentru iluminare
- Scări laterale iluminate retractabile electric și uși spate modificate pentru deschidere la 90 de grade
Aceste îmbunătățiri sunt adresate clienților care doresc un G-Class cu o apariție robustă și performanțe ridicate, prezentat într-un format utilitar și atrăgător.
Interior și detalii personalizate
În habitaclu, Brabus oferă tratamentul său distinctiv: tapițerie din piele unicat (exemplarul prezentat are o nuanță remarcabilă de teal), accente din fibră de carbon și numeroase insigne Brabus dispuse în tot interiorul. Conversia aduce și actualizări practice, pentru a facilita accesul și a oferi o cabină elegantă, personalizată, potrivită atât traficului urban, cât și escapadelor de weekend.
Performanță: mai multă putere, viteză comparabilă
Sub capotă, XLP 800 Adventure beneficiază de calibrări extinse ale motorului și de componente de suport marca Brabus, care ridică semnificativ performanțele față de Mercedes-AMG G 63 din fabrică. Ca referință, modelul standard G 63 este echipat cu un motor V8 bi-turbo de 4,0 litri care livrează 577 CP (585 PS / 430 kW) și 850 Nm cuplu, accelerând de la 0 la 100 km/h în aproximativ 4,5 secunde.
Brabus crește performanța la 800 CP metrici (788 bhp / 588 kW) și 1.000 Nm cuplu, cu vârful de cuplu atins la circa 3.600 rpm și maximul de putere la aproape 6.600 rpm. Datorită greutății suplimentare și a echipamentelor adăugate, XLP este cu aproximativ 0,3 secunde mai lent până la 100 km/h decât G 63 din fabrică, iar viteza maximă controlată electronic este de 210 km/h (130 mph).
Comparativ cu alte versiuni
Comparativ cu exclusivistul Brabus XLP 800 6x6 Adventure, varianta 4x4 XLP este o alegere mai practică, însă rămâne la un preț foarte ridicat. Versiunea 6x6 ajunge la circa 1.333.774,61 € (aproximativ 1,6 milioane USD), în timp ce Brabus XLP 800 Adventure 4x4 este listat la 893.532,44 € (puțin peste 1 milion USD). Pentru comparație, un Mercedes-AMG G 63 de serie începe de la circa 186.100 USD pe anumite piețe, ceea ce demonstrează cât de mult pot crește prețurile în urma conversiilor aftermarket exclusive.
Puncte cheie:
- Conversie pickup unicat pentru Mercedes-AMG G 63
- 788 bhp și 1.000 Nm după tuningul Brabus
- Pachet exterior unicat widebody, cu focus pe utilitate
- Preț: aproximativ 893.532,44 € pe site-ul Brabus
Alegerea între versiunea spectaculoasă 6x6 sau mai versatila 4x4 XLP ține de scopul de utilizare și buget. Ambele modele exemplifică modul în care tunerii premium au extins universul G-Class pentru colecționari și pasionați ce doresc exclusivitate și performanță peste standardele din fabrică.
Sursa: autoevolution
Comentarii