3 Minute
SpaceX dezvoltă grid fin-urile Super Heavy înaintea zborului de test 10 Starship
SpaceX accelerează pregătirile pentru a zecea lansare de test a sistemului integrat Starship, ce include atât nava spațială Starship, cât și propulsorul de primă treaptă Super Heavy. Săptămâna aceasta, compania a prezentat un set de grid fin-uri complet redesenate pentru Super Heavy — mult mai mari și cu o structură întărită față de modelul anterior.
Pentru a ilustra noua dimensiune, SpaceX a publicat o fotografie în care un inginer stă pe una dintre aceste grid fin-uri noi. Poza poate fi observată mai jos:
Ce este nou: design și modificări structurale
Dimensiuni și poziționare
Noile grid fin-uri oferă o suprafață cu aproximativ 50% mai mare decât designul precedent, ceea ce le conferă o capacitate aerodinamică superioară în fazele de reintrare și coborâre. De asemenea, SpaceX a poziționat aceste componente mai jos pe cei 71 de metri (233 de picioare) ai propulsorului, astfel încât să fie mai departe de căldura și gazele generate de motoarele Starship în timpul separării etapelor. Astfel, expunerea la temperaturi extreme este redusă, diminuând riscul de deteriorare termică în timpul decolării și al separării.
Număr și rezistență
Noua configurație înlocuiește cele patru grid fin-uri mici cu trei elemente supradimensionate. Potrivit companiei, acestea sunt nu doar mai mari, ci și mai solide, proiectate pentru a rezista unor forțe dinamice și stresuri termice sporite, controlând cu precizie atitudinea și traiectoria propulsorului atât la reintrare, cât și în timpul secvenței de aterizare.
Caracteristici principale și beneficii tehnice
Printre trăsăturile cheie regăsite la noile grid fin-uri se numără:
- Suprafață cu ~50% mai mare, pentru o manevrare aerodinamică optimă
- Structură ranforsată, capabilă să suporte solicitări termice și mecanice crescute
- Configurație cu trei fin-uri, calibrată pentru unghiuri de atac mai abrupte la coborâre
- Poziționare inferioară pentru a limita expunerea la căldură la separarea treptelor
Aceste îmbunătățiri aduc control mai precis atât în regim hipersonic, cât și subsonic, reduc riscul termic și optimizează geometria fin-urilor pentru recuperarea propulsorului de către turnul Starship.
Comparații și scenarii de utilizare
Prin comparație cu vechea schemă cu patru fin-uri mici, cele trei mari grid fin-uri simplifică mecanismul și oferă cel puțin aceeași autoritate de control. Practic, această schimbare facilitează reorientarea și decelerarea propulsorului la unghiuri de atac superioare, un aspect esențial pentru întoarcerea precisă la baza de lansare și prinderea verticală planificată de turnul Starship.
Utilizările principale vizează atât zborurile orbitale de test, cât și campaniile iterative de dezvoltare de la Boca Chica, dar și misiuni operaționale unde rotirea rapidă și recuperarea precisă a propulsorului contribuie la scăderea costurilor de lansare.
Importanță pe piață și contextul programului
SpaceX intenționează să utilizeze această nouă configurație din facilitățile Starbase, în Boca Chica, Texas, probabil chiar până la finalul lunii. Momentul este deosebit de relevant, având în vedere că NASA urmărește cu atenție progresul Starship, agenția având deja contract cu SpaceX pentru un modul lunar destinat misiunii Artemis III, programată pentru 2027. Recuperarea fiabilă a propulsorului, reutilizarea eficientă și controlul aerodinamic robust sunt vitale pentru îndeplinirea cerințelor viitoare atât comerciale, cât și NASA.
Perspective
Noile grid fin-uri marchează un pas incremental, dar cu impact major, în evoluția Starship. Dacă aceste componente se dovedesc eficiente în testul ce urmează, ar putea scurta timpul dintre lansări și crește siguranța operațională, deschizând calea pentru misiuni selenare comerciale sau cu echipaj. Totuși, calendarul programului Artemis și al altor obiective rămâne supus ajustărilor, în funcție de rezultatele testelor și de cerințele de certificare.
Sursa: digitaltrends
Comentarii